Πέμπτη 30 Μαΐου 2019

Οι ιδιαιτερότητες συμπλήρωσης μια διασάφησης Τελωνείων το έτος 1842 στην Ελλάδα (ΕΔΕ) 30 Μάιου 2019



Οι ιδιαιτερότητες συμπλήρωσης μια διασάφησης Τελωνείων το έτος 1842 στην Ελλάδα (ΕΔΕ) 30 Μάιου 2019


1842 - Η συμπλήρωση της διασάφησης

Η ανάπτυξη της μεταποίησης στο Πειραιά, με ίδρυση μικρών ζωντανών βιομηχανιών, έδωσε νέα κίνητρα για καλύτερη λειτουργία των Τελωνείων μέσω της κατάθεσης διασάφησης. Πρώτες ύλες και μηχανήματα από τη θάλασσα κατέφθαναν στον Πειραιά. Γινόταν ο έλεγχος του παρακείμενου Τελωνείου στον Άγιο Νικόλαο. Ήλθε εκ των πραγμάτων η βιομηχανική έξαρση της δεκαετίας του 1880.
Δημιουργήθηκε εκείνη την εποχή η  Βιομηχανική Ζώνη , που εντοπίζεται ότι υπήρχε στην παράλληλη γραμμή, πίσω από την σημερινή λεωφόρο της Ακτής Κονδύλη.
 Συνοπτικά δημιουργήθηκαν τρεις άξονες βιομηχανικής ανάπτυξης του Πειραιά.
Η πρώτη  ήταν δυτικά του Πειραιά με επικεφαλής τα Λιπάσματα, προς την περιοχή της Δραπετσώνας. Η δεύτερη η Ιερά οδός προς την Ελευσίνα  με επικεφαλής τον Δηλαβέρη. Η τρίτη στις δύο πλευρές της γνωστής οδού Πειραιώς με επικεφαλής το Γκάζι
Η συμπλήρωση στο τότε αριθμημένο έντυπο της διασάφησης περιορίζεται :
- στο είδος
-στην ποιότητα
- στην ποσότητα
Αυτά τα τρία στοιχεία ακόμα και σήμερα αποτελούν τον άξονα της συμπλήρωσης μιας ψηφιακής διασάφησης . Χαρακτηριστικά η Επιτροπή του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει μνημονεύσει τους άξονες εύκολης κατανόησης της λειτουργίας του Τελωνείου, για τους συναλλασσόμενους με αυτά:
-δασμολογική κατάταξη (είδος)
-δασμολογητέα αξία (ποιότητα, αξία)
-προτιμησιακή δασμολογική πολιτική (είδος, ποιότητα)

1842  Άρθρο 27. Ο παραλήπτης εμπορεύματος το οποίον αποβιβάζεται από πλοίον, οφείλει πριν γείνη η αποβίβασις να δώση εις το τελωνείον ακκριβή και λεπτομερή δισάφησιν γεγραμμένηνεις φύλλον, μονογραφημένον και αριθμημένον από υπάλληλον της επί των Οικονομικών Γραμματείας διωρισμένον επί τούτω παρ’  ατής, διαλαμβάνουσαν το είδος, την ποιότητα και την ποσότητα (μέτρο ή βάρος) αυτού. Διασάφησις μη γεγραμμένη επί τω ωρισμένω φύλλω ή με αορίστους λέξεις, μη καταδεικνύουσα το πράγμα κατά τον ειρημένον τρόπον, δεν είναι δεκτή και θεωρείται ως μη γενομένη.   (περί οργανισμού των  Τελωνείων του Κράτους Νόμος της 25 Μάιου 1842 )
Άρθρο 37. Όταν τις θέλη να εξάγη εμπορεύματα είτε δια τα εκτός του Κράτους, είτε προς μεταφοράν εντός αυτού, οφείλει πριν αρχίση την εις το πλοίον εισβίβασιν αυτών να δώση λεπτομερή διασάφησιν κατ΄είδος ποιόν και ποσόν (βάρος ή μέτρον) εις την τελωνειακή αρχήν, ήτις επιθεωρεί και συγκρίνει τα εισβιβαζόμενα με τα εις την διασάφησιν περιεχόμενα είδη και δίδει την άδειαν της εισβιβάσεως. (περί οργανισμού των  Τελωνείων του Κράτους Νόμος της 25 Μάιου 1842 )

Πραγαμτική Αποστάθμισης
Διάταγμα «Περί αποστθμίσως (τάρας) των εισαγωομένων και εξαγομένων εμπορευμάτων. Εν Αθήναις την 13/2/1867

Εάν παρεσέφρησεν οιανδήποτε διαφορά εις τα αποτελούντα τηνδιασάφησιν δύο αντίτυπα, λαμβάνεται υπ ‘οψιν ως προς τον καταλογισμόν του τέλους και των τυχόν παρομαρτουσών ποινώντο εις την τελωνειακήν αρχήν απομένον αντίτθπον. (Περί τελωνειακού Δασμολογίου Νόμος ΒΡΚΑ, 30-12-1892)

Εάν παρεισέφρησεν οιανδήποτε διαφοράν εις τα αποτελούντα την διασάφησιν δύο αντίτυπα, λαμβάνεται υπ’  όψιν ως προς τον καταλογισμόν του τέλους και των τυχόν παραμαρτούντων ποινών το εις την τελωνειακή αρχήν απομείνον αντίτυπον(Περί τελωνειακού δασμολογίου και τελωνειακόν δασμολογίον  εισαγωγής  Μάρτιςο 1915)

Η άδεια φόρτωσης εκείνης της εποχής


Πρυποθέσεις  για συμπλήρωση μιας διασάφησης:
Να έχει ο συντακτης στα χέρια του αφού τα μελετήσει
- την τελωνειακή ταρίφα, ή το τελωνειακό δασμολόγιο ή το τελωνειακό τιμολόγιο
-τη λίστα εκτίμησης των εισαγομένων ή εξαγομένων αγαθών
-να γνωρίζει τον Ναυτικό Πράκτορα, το πλοίο, τα αμπάρια, τη διαδικασία εκφόρτωσης (μαούνες;), τις αποθήκες του φορτίου, το Δηλωτικό και τον στίχο του φορτίου του (Φορτωτικήδιατακτική κλπ)..


Ενδιαφέρουσες  Ιστοσελίδες
https://sxoli-ekteloniston.blogspot .com
https://ektelonistivivlia.blogspot.com
https://gnomesmetaforas.blogspot .com
https://logotexnia-ekteloniston.blogspot .com
www.bookstars.gr
Στο δεύτερο blog βιβλία και της Διαμεταφοράς



E-mail = ggioggaras@Gmail.com


Το Blog Λογοτεχνία – Πολιτιστικά  Εκτελωνιστών δέχεται να φιλοξενήσει κείμενα συναδέλφων, αξιώματα και πολιτιστικά δρώμενα  που αναδεικνύουν τον εκτελωνιστικό πολιτισμό


Δευτέρα 27 Μαΐου 2019

Ιστορική καταγραφή της έντυπης Διασάφησης (ΕΔΕ) 27 Μαίου 2019



Οι ιδιαιτερότητες συμπλήρωσης μια διασάφησης Τελωνείων το έτος 1842 στην Ελλάδα (ΕΔΕ) 30 Μάιου 2019


1842 - Η συμπλήρωση της διασάφησης

Η ανάπτυξη της μεταποίησης στο Πειραιά, με ίδρυση μικρών ζωντανών βιομηχανιών, έδωσε νέα κίνητρα για καλύτερη λειτουργία των Τελωνείων μέσω της κατάθεσης διασάφησης. Πρώτες ύλες και μηχανήματα από τη θάλασσα κατέφθαναν στον Πειραιά. Γινόταν ο έλεγχος του παρακείμενου Τελωνείου στον Άγιο Νικόλαο. Ήλθε εκ των πραγμάτων η βιομηχανική έξαρση της δεκαετίας του 1880.
Δημιουργήθηκε εκείνη την εποχή η  Βιομηχανική Ζώνη , που εντοπίζεται ότι υπήρχε στην παράλληλη γραμμή, πίσω από την σημερινή λεωφόρο της Ακτής Κονδύλη.
 Συνοπτικά δημιουργήθηκαν τρεις άξονες βιομηχανικής ανάπτυξης του Πειραιά.
Η πρώτη  ήταν δυτικά του Πειραιά με επικεφαλής τα Λιπάσματα, προς την περιοχή της Δραπετσώνας. Η δεύτερη η Ιερά οδός προς την Ελευσίνα  με επικεφαλής τον Δηλαβέρη. Η τρίτη στις δύο πλευρές της γνωστής οδού Πειραιώς με επικεφαλής το Γκάζι
Η συμπλήρωση στο τότε αριθμημένο έντυπο της διασάφησης περιορίζεται :
- στο είδος
-στην ποιότητα
- στην ποσότητα
Αυτά τα τρία στοιχεία ακόμα και σήμερα αποτελούν τον άξονα της συμπλήρωσης μιας ψηφιακής διασάφησης . Χαρακτηριστικά η Επιτροπή του Ενωσιακού Τελωνειακού Κώδικα της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει μνημονεύσει τους άξονες εύκολης κατανόησης της λειτουργίας του Τελωνείου, για τους συναλλασσόμενους με αυτά:
-δασμολογική κατάταξη (είδος)
-δασμολογητέα αξία (ποιότητα, αξία)
-προτιμησιακή δασμολογική πολιτική (είδος, ποιότητα)

1842  Άρθρο 27. Ο παραλήπτης εμπορεύματος το οποίον αποβιβάζεται από πλοίον, οφείλει πριν γείνη η αποβίβασις να δώση εις το τελωνείον ακκριβή και λεπτομερή δισάφησιν γεγραμμένηνεις φύλλον, μονογραφημένον και αριθμημένον από υπάλληλον της επί των Οικονομικών Γραμματείας διωρισμένον επί τούτω παρ’  ατής, διαλαμβάνουσαν το είδος, την ποιότητα και την ποσότητα (μέτρο ή βάρος) αυτού. Διασάφησις μη γεγραμμένη επί τω ωρισμένω φύλλω ή με αορίστους λέξεις, μη καταδεικνύουσα το πράγμα κατά τον ειρημένον τρόπον, δεν είναι δεκτή και θεωρείται ως μη γενομένη.   (περί οργανισμού των  Τελωνείων του Κράτους Νόμος της 25 Μάιου 1842 )
Άρθρο 37. Όταν τις θέλη να εξάγη εμπορεύματα είτε δια τα εκτός του Κράτους, είτε προς μεταφοράν εντός αυτού, οφείλει πριν αρχίση την εις το πλοίον εισβίβασιν αυτών να δώση λεπτομερή διασάφησιν κατ΄είδος ποιόν και ποσόν (βάρος ή μέτρον) εις την τελωνειακή αρχήν, ήτις επιθεωρεί και συγκρίνει τα εισβιβαζόμενα με τα εις την διασάφησιν περιεχόμενα είδη και δίδει την άδειαν της εισβιβάσεως. (περί οργανισμού των  Τελωνείων του Κράτους Νόμος της 25 Μάιου 1842 )

Πραγαμτική Αποστάθμισης
Διάταγμα «Περί αποστθμίσως (τάρας) των εισαγωομένων και εξαγομένων εμπορευμάτων. Εν Αθήναις την 13/2/1867

Εάν παρεσέφρησεν οιανδήποτε διαφορά εις τα αποτελούντα τηνδιασάφησιν δύο αντίτυπα, λαμβάνεται υπ ‘οψιν ως προς τον καταλογισμόν του τέλους και των τυχόν παρομαρτουσών ποινώντο εις την τελωνειακήν αρχήν απομένον αντίτθπον. (Περί τελωνειακού Δασμολογίου Νόμος ΒΡΚΑ, 30-12-1892)

Εάν παρεισέφρησεν οιανδήποτε διαφοράν εις τα αποτελούντα την διασάφησιν δύο αντίτυπα, λαμβάνεται υπ’  όψιν ως προς τον καταλογισμόν του τέλους και των τυχόν παραμαρτούντων ποινών το εις την τελωνειακή αρχήν απομείνον αντίτυπον(Περί τελωνειακού δασμολογίου και τελωνειακόν δασμολογίον  εισαγωγής  Μάρτιςο 1915)

Η άδεια φόρτωσης εκείνης της εποχής


Πρυποθέσεις  για συμπλήρωση μιας διασάφησης:
Να έχει ο συντακτης στα χέρια του αφού τα μελετήσει
- την τελωνειακή ταρίφα, ή το τελωνειακό δασμολόγιο ή το τελωνειακό τιμολόγιο
-τη λίστα εκτίμησης των εισαγομένων ή εξαγομένων αγαθών
-να γνωρίζει τον Ναυτικό Πράκτορα, το πλοίο, τα αμπάρια, τη διαδικασία εκφόρτωσης (μαούνες;), τις αποθήκες του φορτίου, το Δηλωτικό και τον στίχο του φορτίου του (Φορτωτικήδιατακτική κλπ)..


Ενδιαφέρουσες  Ιστοσελίδες
https://sxoli-ekteloniston.blogspot .com
https://ektelonistivivlia.blogspot.com
https://gnomesmetaforas.blogspot .com
https://logotexnia-ekteloniston.blogspot .com
www.bookstars.gr
Στο δεύτερο blog βιβλία και της Διαμεταφοράς



E-mail = ggioggaras@Gmail.com


Το Blog Λογοτεχνία – Πολιτιστικά  Εκτελωνιστών δέχεται να φιλοξενήσει κείμενα συναδέλφων, αξιώματα και πολιτιστικά δρώμενα  που αναδεικνύουν τον εκτελωνιστικό πολιτισμό